To biler, én duell: BYD Atto 3 møter Dacia Spring.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Dacia Spring har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 16900 €, mens BYD Atto 3 koster 39000 €. Forskjellen er omtrent 22090 €.
I strømforbruk har Dacia Spring fordelen: med 13.20 kWh per 100 km er den merkbar mer effektiv enn BYD Atto 3, som bruker 16 kWh. Forskjellen er omtrent 2.80 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BYD Atto 3 betydelig bedre: den klarer opptil 420 km, omtrent 192 km mer enn Dacia Spring.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Atto 3 et overbevisende overtak – 204 hk mot 65 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 139 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Atto 3 overbevisende raskere – 7.30 s mot 13.70 s. Forskjellen er omtrent 6.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BYD Atto 3 tydelig foran – den når 160 km/h, mens Dacia Spring stopper på 125 km/h. Forskjellen er omtrent 35 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Atto 3 drar betydelig kraftigere med 310 Nm mot 125 Nm. Forskjellen er omtrent 185 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: BYD Atto 3 tilbyr litt flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Spring overbevisende lettere – 1013 kg mot 1825 kg. Forskjellen er omtrent 812 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Atto 3 tydelig mer plass – 440 L mot 308 L. Forskjellen er omtrent 132 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Atto 3 påfallende bedre – opptil 1338 L, omtrent 334 L mer enn Dacia Spring.
I nyttelast vinner BYD Atto 3 knapt merkbar – 335 kg mot 302 kg. Forskjellen er omtrent 33 kg.
BYD Atto 3 viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BYD Atto 3 som den mer komplette allrounderen.
BYD Atto 3 føles som et friskt pust i elbilsegmentet med et lekent design, romslig kupé og en cockpit full av praktiske finesser. Den gir god verdi for pengene, er overraskende kvikk i bytrafikk og passer perfekt for deg som vil ha moderne elektrisk mobilitet uten drama.
detaljerDacia Spring er den rimelige elbilen som gjør bykjøring enkel og uanstrengt, et smart valg for den som vil spare penger og stress i hverdagen. Den er enkel, praktisk og overraskende kvikk i byen — ikke en luksusbil, men et klokt og økonomisk hverdagsvalg.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39000 - 41000 €
|
Pris
16900 - 19900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
420 km
|
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
26.80 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1825 kg
|
Egenvekt
1013 - 1050 kg
|
|
Bagasjerom
440 L
|
Bagasjerom
308 L
|
|
Lengde
4455 mm
|
Lengde
3701 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1583 mm
|
|
Høyde
1615 mm
|
Høyde
1519 mm
|
|
Maks bagasjerom
1338 L
|
Maks bagasjerom
1004 L
|
|
Nyttelast
335 kg
|
Nyttelast
265 - 302 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
44 - 65 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.30 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
125 km/h
|
|
Dreiemoment
310 Nm
|
Dreiemoment
113 - 125 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Dacia
|
BYD Atto 3 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.